Brexit Brytyjski przemysł samochodowy o wartości 56 miliardów funtów nastawiony na turbodoładowanie z 94% wzrostem na rynku zagranicznym

W nowym dokumencie zatytułowanym „Korzyści z Brexitu: Jak Wielka Brytania korzysta z opuszczenia UE” rząd przedstawił śmiałe plany wykorzystania nowych swobód i zwiększenia konkurencyjności brytyjskiego biznesu. Kluczowym celem jest brytyjski przemysł samochodowy, który obecnie osiąga roczne obroty w wysokości 56 miliardów funtów, zapewniając prawie 400 000 miejsc pracy w produkcji i szeroko pojętej gospodarce. Według gazety firmy motoryzacyjne otrzymają nowe możliwości rozwoju i rozszerzenia swojej działalności, ponieważ Wielka Brytania będzie mogła negocjować bezpośrednio z kluczowymi rynkami. Dodaje: „Na przykład zmniejszenie barier taryfowych na rynku indyjskim może pomóc firmie Jaguar Land Rover w eksporcie większej liczby pojazdów wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii i wykorzystaniu większej liczby brytyjskich łańcuchów dostaw w produkcji indyjskiej.



„Szacuje się, że indyjski popyt importowy na branżę motoryzacyjną wzrośnie o 94 procent w latach 2019-2030 i jest już czwartym co do wielkości rynkiem na świecie”.

Oprócz Indii, dwa inne kraje, na których skupia się uwagę, to Stany Zjednoczone i Japonia, które według raportu mogą być źródłem współpracy w obszarach takich jak recykling baterii, półprzewodniki i surowce krytyczne.

Dodaje: „W obszarach takich jak połączona i zautomatyzowana mobilność planujemy przyciągnąć nowe inwestycje w badania i rozwój dzięki naszemu własnemu podejściu regulacyjnemu i dwustronnemu dialogowi”.

Mike Hawes, dyrektor generalny Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), powiedział: „Brytyjski przemysł samochodowy może skorzystać na uczciwych, zrównoważonych umowach handlowych zarówno z ugruntowanymi rynkami, jak i nowymi i rozwijającymi się rynkami, takimi jak Indie, które są obecnie w trakcie negocjacji.



Produkcja samochodów

Rząd chce pomóc w rozszerzeniu światowego handlu samochodami (Zdjęcie: GETTY•NUMBER10)

jaguar land rover

Raport przytacza możliwości dla Jaguara Land Rovera w Indiach (Zdjęcie: Getty)

„Jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach, ale branża może wykorzystać nowe międzynarodowe możliwości, jeśli umowa zmniejszy cła i inne bariery w handlu oraz umożliwi dobry dostęp do rynku”.

Dodał: „Rząd poparł brytyjski przemysł motoryzacyjny, nie tylko poprzez zapewnienie kluczowej umowy handlowej z Europą – umowy o handlu i współpracy (TCA).



'Aby skorzystać z możliwości, postanowienia uzgodnione w TCA muszą być dostarczone w całości, nowe umowy handlowe zabezpieczone, wraz z praktycznymi regułami pochodzenia w celu zabezpieczenia handlu bezcłowego, otwierając w ten sposób dostęp do nowych rynków wzrostu.'

Na całym świecie przemysł samochodowy boryka się z trudnościami od pandemii z powodu niedoboru półprzewodników, które są niezbędne w różnych obszarach produkcji, od wyświetlaczy na desce rozdzielczej po systemy hamowania awaryjnego.

Pojazdy elektryczne

Rząd chce również zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych (Zdjęcie: Getty)

Kilku głównych producentów musiało w rezultacie zmniejszyć produkcję, a SMMT zgłosiło 2021 r. jako najgorszy rok dla sprzedaży samochodów od ponad 50 lat.



Na znak odporności, brytyjski producent Jaguar Land Rover poinformował dziś, że mimo trudnych warunków nadal odnotowuje wzrost przychodów.

Podczas gdy ogólna sprzedaż samochodów ostatnio spadła, pojazdy elektryczne przełamały ten trend, odnosząc sukces w tym sektorze.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych z akumulatorem wzrosła o 76,3 procent w 2021 r., a Tesla Model 3 stała się drugim najlepiej sprzedającym się samochodem.

Japonia

Współpraca ma zostać wzmocniona z krajami takimi jak Japonia i USA (Zdjęcie: Getty)

W nowym dokumencie rządu wyznaczono cel zwiększenia ogólnej produkcji pojazdów do końca kadencji tego Parlamentu, dodając, że pojazdy w pełni elektryczne będą stanowić większość nowego wzrostu.

Wśród propozycji osiągnięcia tego celu jest nowy system imigracyjny mający na celu przyciągnięcie pracowników posiadających umiejętności potrzebne w sektorze motoryzacyjnym.

Sprzedaż pojazdów o zerowej emisji zostanie również wzmocniona przez nowy mandat nakładający na producentów obowiązek sprzedaży określonej części samochodów każdego roku.

Rząd twierdzi, że zapewni to „pewność konsumentom, inwestorom infrastruktury ładowania i producentom samochodów w zakresie planowania przyszłych decyzji i operacji zakupowych i inwestycyjnych”.