„Drogi są w fatalnym stanie!” – ostrzegali kierowcy, ponieważ zimą warunki mogą się pogorszyć

Niedawno opublikowane dane Departamentu Transportu pokazują, że jedna trzecia wszystkich lokalnych dróg B i C w Anglii jest w rozpaczliwa potrzeba konserwacji i naprawy . Niniejszy raport roczny przedstawia informacje na temat: stan dróg w Anglii, obejmujące warunki powierzchniowe, odporność na poślizg, zabiegi konserwacyjne na autostradach i wydatki.



Okazało się, że 79% władz lokalnych zgłosiło poprawę lub brak zmian w odsetku dróg A sklasyfikowanych jako wymagające naprawy lub konserwacji w okresie od marca 2013 do 2022 roku.

Drogi niesklasyfikowane stanowią trzy piąte dróg utrzymywanych przez rady, ale są najbardziej pomijane.

Analiza AA wykazała, że ​​15 procent niesklasyfikowanych dróg jest uznawanych za kategorię „czerwoną”, co stanowi najgorszy dostępny ranking.

Połowa niesklasyfikowanych dróg w Hammersmith i Fulham wymaga naprawy, podczas gdy ponad jedna trzecia dróg w Bury i Wolverhampton wymaga remontu.



CZYTAJ WIĘCEJ: Właściciele samochodów elektrycznych ostrzegali przed holowaniem przyczep i przyczep kempingowych

  Dziury i warunki drogowe mogą się pogorszyć, gdy kierowcy zobaczą'more misery'.

Dziury i warunki drogowe mogą się pogorszyć, gdy kierowcy będą widzieć „więcej nieszczęścia”. (Zdjęcie: Getty)

  Cięcia wydatków mogą zostać ujawnione w Oświadczeniu Jesiennym.

Cięcia wydatków mogą zostać ujawnione w Oświadczeniu Jesiennym. (Zdjęcie: Getty)

Dane pochodzą z premierem i kanclerzem, którzy mają ogłosić swoje oświadczenie fiskalne jeszcze w tym miesiącu, ale krążą plotki o cięciach wydatków publicznych.



AA ostrzega rząd, że cięcie funduszy na utrzymanie dróg byłoby szkodliwe dla wszystkich.

Jack Cousens, szef ds. polityki drogowej w AA, powiedział: „Drogi w całym kraju są w okropnym stanie, a zima tuż za rogiem będzie się rozprzestrzeniać zaraza wybojów.

„Lokalne drogi są narażone na duże ryzyko, że staną się niebezpieczne i wymagają znacznych inwestycji, aby były bezpieczne.

„Gładkie drogi zachęcają również ludzi do częstszego poruszania się na rowerze, co pomogłoby osiągnąć nasze cele Net Zero. Nasze drogi lokalne nie wytrzymają kolejnej rundy cięć.



„Premier i kanclerz powinni unikać obcinania lokalnych inwestycji drogowych jeszcze w tym miesiącu”.

Derbyshire Council ma najgorsze drogi B i C, z których jedna czwarta wymaga naprawy.

Jedna piąta dróg B i C w Southend-on-Sea (18 procent) powinna zostać rozpatrzona do naprawy, a Shropshire i Derby zajmują trzecie miejsce z 13 procentami.

CZYTAJ WIĘCEJ: Zmiany w podatku samochodowym i dotacje na zakup samochodu elektrycznego

  Obraz oferty   Wizerunek partnera Uzyskaj BEZPŁATNY przegląd techniczny z Halfords Premium Motoring   Wizerunek partnera £100 4,99 GBP miesięcznie Zobacz ofertę

Halfords oferuje niesamowitą ofertę, w której możesz dołączyć do Premium Halfords Motoring Club i uzyskać BEZPŁATNY przegląd techniczny już od 4,99 GBP miesięcznie. Dzięki korzyściom o wartości ponad 100 GBP nie przegap szansy na dołączenie już teraz.

Możesz również otrzymać BEZPŁATNE członkostwo po dołączeniu do Klubu Motoryzacyjnego Halfords, które obejmuje BEZPŁATNY czek samochodowy na 10 punktów, 10 GBP zniżki na przegląd techniczny i więcej.

RAC powtórzył wezwania AA do rządu, aby interweniował w celu zapewnienia priorytetowego traktowania utrzymania dróg i odpowiedniego finansowania.

Przyznał, że pojawiły się pogłoski o dalszych cięciach finansowania, w tym o 500 milionów funtów z funduszu na dziury o wartości 2,5 miliarda funtów.

Pieniądze te byłyby następnie wykorzystywane przez rząd w innych sektorach do rozwiązywania problemów z wydatkami.

Nicholas Lyes, szef polityki drogowej RAC, powiedział, że brak ulepszeń dróg nie wróży dobrze na zimowe miesiące.

  Najbardziej niebezpieczne miasta w Wielkiej Brytanii do jazdy.

Najbardziej niebezpieczne miasta w Wielkiej Brytanii do jazdy. (Zdjęcie: Ekspresowe)

Dodał: „Nasze badania pokazują, że większość kierowców uważa, że ​​warunki na lokalnych drogach pogorszyły się w ciągu ostatnich 12 miesięcy, a nasz wskaźnik dziur w nawierzchni sugeruje, że kierowcy są około 1,5 raza bardziej narażeni na awarie związane z dziurami niż w 2006 roku.

„Brak odpowiedniego finansowania krajowych dróg lokalnych pozostaje największym problemem, a kierowcy będą się krzywić, jeśli w nadchodzącym jesiennym oświadczeniu zostaną ogłoszone dalsze cięcia budżetowe.

„Obcinanie funduszy na wyboje byłoby ogromnym krokiem wstecz, przynosząc jeszcze więcej nieszczęścia kierowcom i firmom, które będą musiały poświęcić się kosztownym naprawom pojazdów, jednocześnie zwiększając ryzyko, że drogi staną się zagrożeniem dla bezpieczeństwa rowerzystów”.

Kanclerz Jeremy Hunt ma wydać swoje jesienne oświadczenie 17 listopada, przewidując szereg cięć wydatków w większości sektorów rządowych.

W przyszłym

Nowe propozycje dotyczące podatku od samochodów mogą spowodować, że kierowcy pojazdów elektrycznych będą obciążani do 2025 r.

  pojazdy elektryczne zmiany podatku samochodowego aktualizacje jeremy hunt 2025